1、解析黑匣子的数据要根据记录器的状态来决定，自民航局接到任务后已经开始积极地投入黑匣子的数据分析工作中，但是目前没有准确的时间。
2、可能是几天或几个月。一般黑匣子都是由专业的民航事故调查机构来解读的，涉及多方力量。根据国际民航公约和民用航空器事故调查的规定，事故调查一般包括事故发生国、航空器设计国、制造国、运行国和注册国。
3、虽然找到了失事客机的第二个黑匣子，但找到黑匣子并不意味着一定能弄清坠毁的真相。 原因是东航客机坠毁的飞机的两个黑匣子都有不同程度的损坏，是否能修复不得而知，是否能完全解读数据导出数据也不得而知 。
4、获取黑匣子的数据的方式很简单，就是把黑匣子里面的存储部件取出来，先进行简单的修复处理，然后直接使用专业的设备读取到电脑上就行了。
5、应该可以的，这个东西在 *** 的时候使用了一些非常结实的材料，外表破坏了里面的东西不一定被破坏。大概是几天的时间，现在黑匣子里面的情况还不是特别的了解，如果没有破坏的话，时间是比较短的。
2、东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到,找到黑匣子是否就能查清坠机真相了...东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到，找到黑匣子并不意味着一定就能查清坠机真相。
飞机黑匣子破解了。东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到，找到黑匣子并不意味着一定就能查清坠机真相。
当然可以还原真相，通过黑匣子里记录的数据，可以还原飞机出事前的一些情况。如果将数据实时传输回地面，那么可能会受到非法分子的利用，也就不允许存在这样的行为。
距离查清事故的原因并不远了，现在北京专业机构正在对两部黑匣子内的数据进行密码破译，再结合飞机的残骸，相信很快就能知道真相了。
需要将两部黑匣子的信息与现场勘测的证据等结合起来分析研判，才能找到真相。东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到。但找到黑匣子并不意味着我们可以找出坠机的真相。
对于此事，西部某高校从事飞行器设计的专家教授林东（笔名）表明，黑匣子仅仅记录数据，调查小组需要更多的证据才可以找到事故的真实缘故。
3、东航飞行事故两部黑匣子被找到,黑匣子中储存了哪些信息?1、事故发生后，调查人员根据撞击情况在现场画出了重点搜寻区域，第1个黑匣子搜寻的比较顺利，在核心区域找了两天左右就发现了。
2、东航失事飞机的第二个黑匣子在3月27日早上9点20分左右被找到，这部黑匣子记录了飞机失事前一段时间内的飞行数据。
3、黑匣子，通常指飞行数据记录仪，或飞行信息记录系统。现代商用飞机一般安装两个黑匣子，分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”，用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。
4、两个黑匣子分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，前者是为了确保飞行员下达了命令，而后者只能确保系统接收到了指令，并且将这些指令都转为了控制信号。
