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之一个吃螃蟹的人什么意思？之一个吃螃蟹的人到底是谁？
之一个吃螃蟹的人的意思就是对于大家都不敢尝试的事物，敢为人先，之一个去尝试去体验的人。因为在以前大家都不认识螃蟹，也不知道螃蟹这么美味，没有人敢尝试，所以之一个吃螃蟹的人就用来赞美曾经之一个品尝螃蟹的人，因为他的原因，大家才知道螃蟹原来这么好吃。
而之一个吃螃蟹的人其实有两种说法，之一个说法是巴解，第二个说法是汉武帝，我认为汉武帝这个说话会更加可信，因为毕竟是有史料记载的，而巴解的这种说法只是一个传说。所以并没有相关的资料和证据可以用来证实这件事情。
关于巴解的传说是这样的，在几千年之前人们在河里看到螃蟹这样的东西觉得很好奇，这种动物不仅会偷吃稻谷而且十分的凶猛，会用它的钳子夹伤人，所以当时的人都把它叫做“夹人虫”。后来大禹治水的时候就让巴解去监工，结果那一片却满是夹人虫，数量已经多到严重妨害工程了。
巴解当时就想到了一个方式，他把夹人虫都驱赶到了阴沟里面，然后派人向阴沟里面倒入开水，这些夹人虫就被活活烫死了。结果巴解意外的发现被烫死的夹人虫身上都变成了红色，而且散发出一种很鲜美的味道。他好奇的把夹人虫的壳剥开，结果被这股香味迷住，于是壮着胆子尝了一口，结果意想不到的肥美。于是大家就知道原来这个夹人虫是可以吃的美食了。
而且光看螃蟹这个字，它的上面是一个“解”字，有传言说这就是为了纪念之一个吃螃蟹的人巴解而造得一个字，虽然看起来还是比较可信的，但是确实没有证据可以证明。
第二种说法就是有实实在在的史料记载的，在《洞冥记》中有之一次记载了关于螃蟹的烹饪 *** ，“煮其壳胜于黄胶”，所以我认为说汉武帝是之一个吃螃蟹的人还是比较可信的。
“之一个吃螃蟹的人”这个典故是怎样来的？
谁是天下之一个吃螃蟹的人?鲁迅先生曾称赞：“之一次吃螃蟹的人是很可佩服的，不是勇士谁敢去吃它呢？”螃蟹形状可怕，丑陋凶横，之一个吃螃蟹的人的确实需要勇气。但谁是天下之一个吃螃蟹的人呢？
相传几千年前，江湖河泊里有一种双螯八足，形状凶恶的甲壳虫。不仅偷吃稻谷，还会用螯伤人，故称之为“夹人虫”。后来，大禹到江南治水，派壮士巴解督工，夹人虫的侵扰，严重妨碍着工程。巴解想出一法，在城边掘条围沟，围沟里灌进沸水。夹人虫过来，就此纷纷跌入沟里烫死。烫死的夹人虫浑身通红，发出一股引人的鲜美香味。巴解好奇地把甲壳掰开来，一闻香味更浓。便大着胆子咬一口，谁知味道鲜透，比什么东西都好吃，于是被人畏的害虫一下成了家喻户晓的美食。大家为了感激敢为天下先的巴解，用解字下面加个虫字，称夹人虫为“蟹”，意思是巴解征服夹人虫，是天下之一食蟹人。
此是传说，并无出处。
目前我们可以找到的，关于“天下之一个吃螃蟹”的最早明确记载，只有东汉郭宪撰的《汉武洞冥记》简称《洞冥记》。其卷三有：“善苑国尝贡一蟹，长九尺，有百足四螯，因名百足蟹。煮其壳胜于黄胶，亦谓之螯胶，胜凤喙之胶也。”《洞冥记》记怪异之事，内容多半无稽，但其字句妍华，且有些材料，亦有一定学术价值，后代文人乐于采摭征引。善苑国是西域诸国之一，据《太平御览》引用的《岭南异物志》云：“尝有行海得州渚，林木甚茂，乃维舟登崖，系于水旁，半炊而林没于水，其缆忽断，乃得去，详视之，大蟹也。”由是可知，中国人之一次吃的螃蟹，可能是海蟹。而百足蟹也许是海蟹的文学形象，至于是不是汉武帝是否是中国之一个吃螃蟹的人，我故妄言之，诸位不妨故妄听之。
答案二：
对于这个问题有个故事的.说的是绍兴有一年螃蟹成灾人们想了很多办法都没解决,后来有个师爷交给大家个办法,让人们弄个破缸,让后让缸里注如盐水等着螃蟹往里面爬,让盐水把蛰死它,最后螃蟹被全杀死了,当人们没办法处理这些螃蟹时,又是那个师爷首先站出来,当着大家的面 大吃螃蟹然后夸螃蟹味道好,就这样"之一个吃螃蟹的人"就形容勇敢的人,绍兴师爷也由此名声大噪。
下面分享相关内容的知识扩展：
小屁孩问我为什么上世纪八十年代嘉兴市自行车厂使用合资品牌大家都说之一个吃螃蟹，怎么解释清楚？
哈哈，好可爱的孩子之一个吃螃蟹的人，是在谁都不了解螃蟹这种东西的情况下下手的，没有前人的经验可以借鉴，没有其他人的行为可以参照，所以之一个吃螃蟹的人如果不幸的话，可能中毒，可能死亡，可能受伤，螃蟹对没吃过他的人来说是陌生的事物，陌生的事物往往会让人心生好奇和恐惧心理，螃蟹长的那么蛮横；好的方面是吃过螃蟹他就能吃饱饭了，而且螃蟹可能很好吃，只有之一个吃的人，才能最早领会螃蟹的好处，毕竟不是所有人都有勇气吃；
八十年代，中国合资品牌刚刚起步，属于新事物，没有人能保证它品质的好坏，就像是不知道螃蟹的好坏一样，很容易吃亏，也可能的到好处，所以像是之一个吃螃蟹的人。
说的有点啰嗦，你可以讲故事给小朋友听，希望对你有帮助，~(@^_^@)~
为什么之一次尝试某种事物，叫做“首吃螃蟹”？
为什么是“螃蟹”？因为古时候“螃蟹”叫做害人虫，没人敢捉它，一个叫巴解的人用开水烫死了害人虫，还尝到了螃蟹的美味，所以之一次尝试某种事物，叫做“首吃螃蟹”
之一个吃螃蟹的人，首提坦克300，跑了230公里，车主说出实情
坦克300亮相后很多消费者就被它硬朗的外观造型给吸引了，再加上长城为这款车设计的坦克掉头、蠕行模式、前后差速锁等硬核配置，使得这款车的通过性更胜一层楼，提升了不止一个台阶。由于坦克300来自长城最新搭建的柠檬平台，消费者还不知道该平台下诞生的车型品质怎么样，所以身边不少朋友对这款车暂时保持观望态度，而小李并不这样认为，他觉得长城旗下的车型无论是在中保研的碰撞测试中取得的成绩，还是旗下车型搭载的安全配置都领先于合资车，所以小李就当了之一个吃螃蟹的人，成为坦克300的之一批用户，到现在这款车已经跑了230公里，小李想说出实情。个人对坦克300这款车的外观造型挺满意，外观散发出浓郁的荷尔蒙气息，符合大多数男车友的审美，开这款车上路感觉比霸道吸睛。车头上配备的四边形进气格栅与圆形的前大灯搭配，让这款车拥有了硬派车型的即视感，搭载的LED大灯灯光照明亮度不错，夜间行车安全性得到保障。
尺寸方面，坦克300的长宽高分别是4760×1930×1927毫米，轴距达2750毫米，这侧面车身虽然采用平直的车顶设计，看上去略显呆板，但后车窗面积较大，采光效果不错，关键是这款车拥有224毫米的离地空间，再加上33度的接近角和34度的离去角，使得这款车通过性大幅度增强，走烂路不怕刮蹭底盘。
坦克300的内饰既有越野车的气息，还有豪华车型的元素，中控台上配备的圆形空调通风口，与奔驰车型的造型相似，高级感很明显。在乘坐空间方面坦克300做的也是不错的，无论是前排还是后排腿部空间都比较宽裕，前排设计大量储物格后，放置零碎物品更方便。
坦克300这款车的配置包括ACC自适应巡航，全景影像，车道保持，疲劳驾车提醒，发动机启停，自动驻车，陡坡缓降，自动远近光灯切换，转向辅助灯等功能，科技感很浓郁。该车搭载的2.0T发动机能够输出167PS的更大马力，峰值扭矩达到387牛米，参数调校偏大百公里油耗达到9.3升，在走走停停的城市路段行驶，百公里油耗差不多在11升左右，油耗偏高。
总的来看，坦克300的外观、内饰做工精致，除了油耗偏高外，其他方面的表现都是不错的，相信它是一台经得住市场考验的国产越野SUV。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
