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变压器温度计的问题？
使用绕组温度计的原因是因为油浸式变压器油面温度和绕组温度的上升之间有时间差，而且容量越大时间差也越大。这样会导致在突加大的过载时，绕组的温度已经超过极限，但油面的温度还没有达到极限的情况发生，这样对线圈的寿命会有很大的影响，甚至直接导致线圈损坏。油浸式变压器 绕组温度计的原理有两种的原理有两种。一种是把温度探头直接埋在绕组里，用光纤把温度信号传送出来。这种测量方式比较准确，但成本很高，通常用于220kV及以上的大型电力变压器。另一种是测量油面温度，并在温度探头里埋设一个电阻，电阻连接到进线电流互感器，进线电流越大，CT感应出来的电流越大，电阻的温度就越高，从而模拟测量绕组的温度。这种测量方式成本相对较低，通常用于小容量的电力变压器，但因为是模拟测量，测量的准确性较差。至于为啥越来越多的厂家取消绕组温度计，主要是因为对于小容量电力变压器来说油面温度和绕组温上升之间的时间差较小，使用绕组温度计的意义不大，而且还考虑到成本问题。变压器110用什么温度计
水银温度计：水银温度计（又称玻璃温度计）放置在箱盖上的温度计座内，以观察变压器上 层油温。玻璃温度计较准确，但观察不方便，一定要爬到箱盖附近才能观察到温 度值，尤其是运行中的变压器，在观察温度时还要注意安全距离，避免触电。所 以玻璃温度计安装在低压侧，且只在小型变压器中才使用。 信号温度计：信号温度计（又称压力温度计）是由一个带接点的温度计、温包和连接两者的 毛细管等组成。其中温度计内的活塞、温包及毛细管共同构成一个密闭系统，系 统内充入氯甲烷（或丙酮、乙醚）蒸发液。信号温度计：
当变压器上层油温上升时，其金属毛细管内密封的氯甲烷饱和，产生饱和蒸气， 使气体压力增大，此压力经毛细管传递至温度计内的活塞，蒸气压力推动活塞的 推动杆，同时推动温度计内的传动机构，带动指针向顺时针方向转动；当变压器 上层油温下降时，蒸发液的蒸气压力下降，活塞内的压力也下降，推动杆在回复 弹簧作用下慢慢收回，经传动机构带动指针向逆时针方向转动，从而指示出温度。
推动杆在推动传动机构的同时，也驱动温度计内的微动开关，当达到整定温度 时，使其电接点接通或断开，用于控制冷却系统的投入或退出。
电阻式温度计：
电阻式温度计供远方监视变压器上层油温用。其铜电阻元件装在注有油的温度 计座内，而温度指示调节仪(比率计)安装在远离变压器的控制室内。当铜电阻 元件的电阻值随油温变化时，指针就可直接指示出变压器油的油温。
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请帮忙找一下，多大容量油浸式变压器需要配绕组温度计，出自哪个标准
变压器绕组温度计的选用，应符合GB／T17468—1998《电力变压器选用导则》第9．8．3条要求，绕组温度计的性能应符合JB／T8450—1996《变压器用绕组温度计》的规定。变压器应按下列规定装设温度测量装置：DL/T 572—95
a.应有测量顶层油温的温度计(柱上变压器可不装)，无人值班变电站内的变压器应装设指示顶层油温更高值的温度计；
b.1000kVA及以上的油浸式变压器、800kVA及以上的油浸式和630kVA及以上的干式厂用变压器，应将信号温度计接远方信号；
c.8000kVA及以上的变压器应装有远方测温装置；
d.强油循环水冷却的变压器应在冷却器进出口分别装设测温装置；
e.测温时，温度计管座内应充有变压器油；
f.干式变压器应按制造厂的规定，装设温度测量装置。
变压器油面温度表 失去电源 还能正常显示温度吗？
变压器的日常变压器安全和顺利的运行主要依靠定期和仔细的监测和维护工作。维护工作通常由操作人员执行。监测和维护必须在变压器断电和接地时进行。
1 、检查油温
油面温度计是为了测量和控制变压器顶层油温而设计的，同时也适用其它设备的检测和控制。仪表具有良好的防护性能，能在户外条件下正常工作，一般仪表内装有三组或四组可调控制开关。
变压器的油面温度计将温度信号传至主控室内的数显仪上，例如油面温度计BWY-804J则直接输出4-20mA的电流信号。该温度计一般整定值为报警85度，跳闸97度。
如果是风冷变压器，则一块油面温度计用于控制风机的启动和停止，一般说，当风冷控制箱打到自动档位，油温达到60度时，风机启动，当油温降至50度以下时，风机停止工作。
温度计白色指针指示当前油温，巡检时一定要认真记录温度计的指示是否正常。
2 、吸湿器
当变压器由于负荷或环境温度的变化而使变压器油的体积发生胀缩，迫使储油柜内的气体通过吸湿器产生呼吸，以清除空气中的杂物和潮气，保持变压器内变压器油的绝缘强度。
变压器硅胶在干燥的状态下呈蓝色，吸收潮气后变为粉红色，即说明硅胶已失去了吸湿效能，必须进行干燥或更换。
3 、检查油位
储油柜是为了满足油箱内变压器油体积变化而设立的一个与变压器油箱相通的容器。
通过观察油位指示计检查储油柜或其它容器的油位。油位必须符合油位曲线牌指示的温度。如果油位太低，必须排除导致油损耗的故障，注入新的合格油，需使用的油牌号见油的检验证明。
4 、套管
由导电杆和套形绝缘件组成的一种组件绝缘件。对于变压器来说，是用它将其内部的绕组引出线与电力系统或用电设备进行电气的连接。
4.1、必须检查套管的油位是否正常。
4.2、检查套管外表是否清洁，有无裂纹、破损及放电等现象。
4.3、检查套管接线端子与母线连接是否松动。
5 、气体继电器
气体继电器是油浸式变压器及油浸式有载分接开关内部故障的一种主要保护装置。
气体继电器（气体继电器）安装在变压器与储油柜的连接管路上，在变压器内部故障而使油分解产生气体或造成油流冲动时，使气体继电器的接点动作，以接通指定的控制回路，并及时发出信号或自动切除变压器。
6、 压力释放阀
当油浸式电力变压器油箱内部压力因事故急剧升高时，此压力如不及时释放，将造成油箱变形甚至爆裂。
压力释放阀可在油箱压力升高到其开启压力值时，迅速开启，使油箱内的压力很快降低。当压力降到压力释放阀的关闭压力值时，压力释放阀又可靠关闭，使油箱内永远保持正压，有效地防止外部空气、水份及其他杂质进入油箱。带定向喷油装置的压力释放阀（以下简称定向喷油压力释放阀）可将所释放的变压器油定向喷出，并经导油管导入集油池，防止油飞溅，满足防火及环保要求。
注意：运行时将压力阀上红色顶盖拆除。
7 、电力变压器接地运行原则是：
直接接地系统的变压器不论在何种运行状态下，必须保证中性点接地运行，这是由设备的绝缘水平决定的。
同时,为减少系统短路容量和限制开关遮断电流，应尽量减少接地点的数量，满足运行要求即可。
《电力设备交接和预防性试验规程中》也对变压器铁心和夹件的绝缘电阻和接地提出了明确要求，即铁心和夹件必须只有一个接地点，要防止其多点接地；
8 、取油样（用于油分析）
采油样的是监测变压器运行状态及反应内部是否存在故障的非常重要的手段。变压器运行前、运行了很长时间或者为防止击穿应对油采油样。建议采油样最长间隔期2年。油样阀位于 “中部”和 “底部”，采油样用于其它分析。化验项目一般为介损、油色谱、耐压、微水等项。
9、检查法兰连接和焊接是否漏油
所有的法兰、密封和焊接都须检查是否漏油。如果发现泄漏，必须及时再次拧紧螺钉，替换密封件或焊接进行弥补。焊接只能由有经验的焊工进行。必须遵守所有有关的事故预防规章，特别是油浸变的防火措施。
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你好，我现在需要购买变压器的温控温显装置，是否不要再买盘式温度计？以下需求是否OK
变压器配套提供油温监测、温度监测和油位监测装置。（a）油温监测装置为电阻型,反映变压器油温更高点温度，油温测点为2个。卖方配套提供带电接点的油温指示器和匹配的装在主控制室的油温指示器；还提供相应的变送器安装在变压器本体处，在就地将油温度转换成4-20mA的输出电量与监控系统相连。
（b）温度装置的输出为2个整定值：低值—→发信号，高值—→跳闸。
（c）油位监测装置用于监视油位,当油位下降到规定值以下时,瞬时动作报警。
上述装置卖方提供足够的报警接点给买方使用。
需要，盘式温度计是温度信号采集的设备，安装在测温点的温度探头，通过毛细管将油温信号传递给油温表，油温表输出PT100温度信号，可以传递给数显温控，也可是直接传给电流变送器转换成4-20mA信号。你这个要就地输出4-20mA信号，还要输出给数显表，不知道是否可行，你可以直接去咨询设备厂家。
